Konstruktion der Stangenabgänge
Stangenbefestigungen an den Höhenrädern
CFK - Stangen
Als Stangen selbst wurden gewickelte (Pullwinding) Rohre
mit 34mm Außendurchmesser und 1mm Wandung gewählt. Entscheidend sind
hier ähnlich wie bei den Aluprofilen nicht die Wandstärke sondern der
Querschnitt. Die Stangen wiegen
pro Meter nur 160g und bieten dadurch einen enormen Gewichtsvorteil im
Vergleich zu Alu. Dies wirkt sich wiederum positiv auf den kritischen
Schwerpunkt aus.
Generell eignen sich pultrudierte CFK Rohre besser, da diese höhere Biegefestigkeiten aufweisen. In ausreichend dimensionierten Rohrdurchmessern tun aber die günstigeren pullwindig Rohre ebenfalls gute Dienste.
Stangenkonstruktion
Anstatt wie üblich vier gleich lange Stangenpaare von der
Hauptspiegelzelle (bzw. der Spiegelbox) abgehen zu lassen, entschied ich
mich bei 4 Stangen für eine Befestigung an den Enden der Höhenräder. Dies ermöglicht
einfachere Befestigungsmöglichkeiten, spart Gewicht an den Stangen und
stärkt durch ein zusätzliches, breiteres Dreieck (vorderes Stangenpaar)
die gesamte Konstruktion. Allerdings müssen die Höhenräder entsprechend
steif ausgelegt sein, da sich eine horizontale Bewegung der Räder auf
die Stangen auswirkt und die Justierung beeinflusst. Tests am Teleskop haben
jedoch nur äußerst geringfügige Bewegungen aufgezeigt, das System
funktioniert also wie angedacht.
Befestigungen für den Hut - U Profil mit Alu - Rändelschrauben
Stangenbefestigungen
Um den Stangen weder die Möglichkeit zum Verdrehen, noch zum Verkippen zu geben, sind diese eng in einem U-Profil aus Alu eingefasst. Darüber bewegt sich eine Aluschraube mit aufgeklebter und ausgebohrter Alurändelscheibe, die in die im Hut eingelassenen Innengewinde greift.
Um Gewicht am richtigen Platz zu
sparen wurden außer den extra flachen Edelstahlmuttern komplett auf
Aluteile zurückgegriffen.